广汽传祺进入“血拼”状态，配置2.0T+自动(AT)

整车外形方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。总体而言，新一代传祺GS4 PLUS的车头变得更加年轻运动，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面来看，新车依旧是经典的外观设计，宽C柱的传统得以延续。与此同时，方正的后屁股与正面相呼应，尾灯组同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

从图片中可以看出GS4 PLUS的的轮廓线条与GS4保持一致，全车上的套件、镀铬的装饰件让这台新车看上去完全是不一样的风格，相比沉稳感、大气的GS4来讲，GS4 PLUS更加激进一些，视觉观感看上去也更有冲击力。新车的长宽高分别为4710mm/1885mm/1726mm，轴距达到了2710mm，轮胎匹配的是235/50 R19。

传祺GS4 PLUS的车长4710mm，车身宽度达到了1885mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，传祺GS4 PLUS的轴距排在70位。有一个亮点是它的宽度达到了1885mm，反应到车内就是横向空间还不错。传祺GS4 PLUS390T 星云版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，传祺GS4 PLUS的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

传祺GS4 PLUS390T 星云版采用2.0发动机，最大马力252，峰值扭矩达到390，匹配自动(AT)变速箱。2.0发动机搭配在传祺GS4 PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。传祺GS4 PLUS的官方实测零百加速成绩为7.5S，在12-18万SUV车型中排在77位。

传祺GS4 PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解传祺GS4 PLUS，那么我们根据历史上购买过传祺GS4 PLUS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对传祺GS4 PLUS最满意的是它的外观设计好看，另外空间适合家用、外形我喜欢也都是大家喜欢它的点。