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从外观设计来看，凌派融入了很多年轻的设计元素。在外观的设计方面，凌派整体的设计出色的，整个前脸造型看起来饱满，两侧车灯造型颇为造型别致，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧面的腰线来看，新车依旧是太大的设计风格，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型大气，视觉效果尚可。新车后尾部十分成熟，有向后凸的趋势，十分俏皮，C字型回旋镖式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
凌派的整车的内饰充满了出众与层次感。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸中控的彩色大屏，显示清晰且设计也比较抢眼，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。织物的座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4766×1804×1509mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，凌派的轴距排在16位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凌派的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
本田凌派搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在25位。
凌派的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凌派，那么我们根据历史上购买过凌派的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凌派最满意的是它的外观设计很棒，另外底盘调教比较到位、外形不错也都是大家喜欢它的点。
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