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从此前曝光的实车图来看,2020款路虎揽胜的外观变化非常大,整体风格更加年轻化。新车的前脸采用了更加扁平的进气格栅,格栅内饰条数量比现款增多,配合两侧更加犀利的前大灯组,让新车看上去更具视觉冲击力。此外,前雾灯的位置也进行了调整。
内饰设计与配置方面,新车同样基本延续老款车型的设计风格,主要换装了10.0寸触控液晶屏并且支持苹果carplay/百度carlife手机互联、导航等多项功能配置,此外在内饰用料及做工方面都进行了升级,豪华感和科技感得到升级。
长宽高分别为5258×2047×1870mm,轴距也达到了3197mm,在同级别的车型中,揽胜的轴距排在9位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,揽胜的后备箱容积排在29位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
揽胜搭载了一台4.4发动机,最大输出功率452kW,最大扭矩750Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。揽胜的官方实测零百加速成绩为4.6S,在80万以上SUV车型中排在86位。
揽胜的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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