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首先从外观上看，2019款瑞虎8变化最大的就是前脸设计，整体上看，六边形的进气格栅看起来更大气、更有气势，并且中网内部的点阵装饰也变得很精致、有立体感，而且两侧大灯也有了新的设计，看起来更加时尚、年轻。
内饰方面的话，新款奇瑞瑞虎8采用了更加时尚的设计，整体上采用了黑色为主的配色方案，中控台上搭载了大尺寸的悬浮式触控大屏，再搭配全液晶仪表，整体上呈现出了非常不错的科技感，并且在中控台上还配备了一些钢琴烤漆样式的物理按键，这一设计在新款奇瑞瑞虎8身上也是有所体现，另外新车在配置方面方面，新车配备自动驻车、360度全景倒车影像以及车道偏离预警系统等实用性功能。
长宽高分别为4700×1860×1746mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在138位。有一个亮点是它的宽度达到了1860mm，反应到车内就是横向空间还不错。瑞虎81.5T 双离合新动版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在21位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
瑞虎81.5T 双离合新动版 7座采用1.5发动机，最大马力156，峰值扭矩达到230，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在瑞虎8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在46位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎8，那么我们根据历史上购买过瑞虎8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎8最满意的是它的外观设计个性，另外空间够用、加速很稳定也都是大家喜欢它的点。
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