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外观方面,新款Q7采用了全新的家族式设计,整体造型与新款Q8较为接近,不过细节上有所调整。新款Q7的八边形进气格栅内部采用了六根横竖交错的镀铬饰条填充,搭配竖向格栅的造型,让整个车头显得更为宽大,而两侧的大灯也采用了更加犀利的设计,其中,前机盖上还有两道筋线隆起,力量感十足。
全新奥迪Q7的内饰设计与布局也是焕然一新的,中控台上方的多块屏幕显示了信息娱乐系统、空调、前排杯架和车辆信息以及娱乐功能,下方的屏幕则是控制车辆的空调、座椅加热、通风和座椅按摩等功能。三块屏幕的加入也让车内的科技感有了不小的提升。新款奥迪Q7的动力部分目前尚未公布,预计会延续现有的2.0t和3.0t发动机,最大功率分别为245马力和340马力,峰值扭矩为370n.m和500n.m,传动系统标配8速手自一体变速箱和奥迪引以为傲的quattro四驱系统。
奥迪Q7的车长5067mm,车身宽度达到了1970mm,轴距3000mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奥迪Q7的轴距排在40位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥迪Q7的后备箱容积排在35位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奥迪Q7搭载3.0涡轮增压发动机(混合喷射)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奥迪Q7的官方实测零百加速成绩为5.9S,在80万以上SUV车型中排在120位。
奥迪Q7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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