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外观方面，新车的整体造型与燃油版保持一致。前脸部分，新车采用了全新大尺寸的进气格栅设计，搭配镀铬饰条，极具时尚感。大灯的造型饱满，内部加入了透镜结构，下方雾灯区域则采用了竖状的灯带设计，整个前脸显得非常的精致。车身侧面，新车的车身线条流畅，腰线从车前轮眉一直贯穿到尾灯组处，营造出较强的力量感。尾部方面，新车的尾部设计饱满，尾灯组采用了贯穿式的设计，两侧的尾灯组造型狭长，点亮后的视觉效果还是非常不错的。排气布局上，新车采用了双边共两出的布局，整体看上去非常的精致。
内饰布局的话，依然是我们熟悉的丰田味道，但是在细节上做了更精致的调整，比如说这个中控大屏，其实就像一个pad镶嵌在了中控台上一样，并且加入了一块小钟表来提升档次感，而在用料上，也是非常考究，除了门板上采用了大量的皮革包裹之外，其它部分采用了实木以及烤漆面板点缀，让整个内饰的档次变得更高。
埃尔法的车长5005mm，车身宽度达到了1850mm，轴距3000mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，埃尔法的轴距排在58位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。埃尔法双擎 2.5L 臻享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在57位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
埃尔法搭载了一台2.5发动机，最大输出功率140kW，最大扭矩240Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上MPV车型中排在10位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解埃尔法，您可以去易车埃尔法论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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