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外观方面，新车采用最新的家族式设计语言，整体设计非常的硬朗。车头两侧搭载一款造型犀利的大灯组，内部led日间行车灯加上大尺寸的进气格栅整体营造出不错的视觉效果，同时也提升了前脸的精致感。此外，在新车的前包围处还加入了镀铬装饰，看起来十分运动。而在车身侧面，新车同样采用了大量的平直线条，看起来较为硬派。而在车尾部分，新车采用了分体式的尾灯组，上方采用一根镀铬饰条进行贯穿，并且在下方采用了双边共两出的排气布局。
内饰部分，整体上看这款车内饰和外观相呼应。中控台采用大量的平直线条和弧线进行勾勒，整个内饰设计层次感分明，双色拼接搭配也很显高级感。同时还配备了10.0寸的液晶显示屏和液晶仪表盘。空调出风口采用倒8型设计，整个中控台设计得很简洁，按钮和旋转按钮的设计也很有质感。
开拓者的车长5011mm，车身宽度达到了1953mm，轴距2863mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，开拓者的轴距排在95位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。开拓者轻混 RS 650T Twin-Clutch 四驱白夜版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，开拓者的后备箱容积排在107位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
开拓者轻混 RS 650T Twin-Clutch 四驱白夜版 7座采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S，在80万以上SUV车型中排在163位。
开拓者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解开拓者，那么我们根据历史上购买过开拓者的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对开拓者最满意的是它的车头设计好看点，另外车内皮质材料包裹、大灯好也都是大家喜欢它的点。
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