宝马X1销量这么好 品牌人人知

外观方面，新宝马X1采用了最新家族式的设计，标志性的双肾进气格栅尺寸进一步加大，并与两侧的大灯组相连，整体性更强。此外，全新样式的led光源前大灯组也更为醒目，看上去更具辨识度。前保险杠采用了贯穿式的进气口设计，并且尺寸也有所增大，看上去更为霸气。

宝马的内饰总是给人眼前一亮的感觉，新款X1的内饰也没有让人失望，大量高档软质材料包裹，搭配银色饰条进行装饰，营造出了不错的档次感，三幅式运动方向盘加入了银色饰条进行勾勒，让人有着不错的运动感，液晶仪表盘和中控大屏，以及鸡腿档把的搭配，让人很有操控的欲望，电子档杆的搭配，让人感觉比较高端，整体做工与质感，体现出了比较高的档次感，整体来说，新款的宝马X1内饰还是很有竞争力的。

宝马X1的车长4616mm，车身宽度达到了1845mm，轴距2802mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X1的轴距排在113位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝马X1xDrive25Li X设计套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X1的后备箱容积排在53位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

宝马X1搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X1的官方实测零百加速成绩为7.7S，在80万以上SUV车型中排在146位。

宝马X1的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X1，那么我们根据历史上购买过宝马X1的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X1最满意的是它的格栅好看，另外座椅宽大厚实、坐着舒服也都是大家喜欢它的点。