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外观方面,新车的前脸采用了多边形的进气格栅设计,内部辅以黑色的中网进行修饰,一条贯穿式的镀铬饰条进行包围,有效的拉宽了视觉上的效果,两侧的大灯与格栅巧妙的融合在一起,看上去非常的舒展。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感,雾灯区周边线条勾勒的相对凌厉,下方的进气口相对扁平,内部依旧采用了黑色的中网设计,银色的防护板让该车看上去更具质感,整个前脸的设计还是非常时尚大气的。
内饰整体设计布局延续了简洁大气的风格,同时,在细节处增添了更多的时尚元素,8.0寸的中控大屏和炫酷的液晶仪表,让内饰更具科技感,此外新款柯迪亚克全系标配全触控空调面板,并且还带有自动感应雨刷,自动大灯以及大灯延时熄灭、无骨雨刷等功能,实用性和美观性上得到了更大的提升。
柯迪亚克的车长4701mm,车身宽度达到了1883mm,轴距2791mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,柯迪亚克的轴距排在33位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,柯迪亚克的后备箱容积排在39位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
柯迪亚克搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在柯迪亚克上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在46位。
柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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