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从曝光的图片来看，新款捷途X70在外观方面与老款车型相比变化不大，仅针对一些细节方面进行了调整。前脸采用了多边形的进气格栅，内部采用了熏黑的中网进行修饰。两侧的大灯造型饱满且方正，大灯与格栅连接，大灯造型相对饱满且锐利，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感，下方的进气口呈现出扁平的梯形结构，内部采用了黑色的中网修饰，整个前脸的设计霸气而又时尚。
内饰的变化主要在于中控屏的升级，屏幕更为清晰，触控灵敏度更高，反应速度也更快。此外空调出风口造型以及挡把区域的布局也都经过重新调整，看上去更显高级。另外新车全系标配胎压监测、后驻车雷达、上坡辅助、led日间行车灯、一键启动、自动/分区空调等配置。而在中高配车型上，还加入全景天窗、倒车影像、皮质座椅等舒适性配置。
捷途X70的车长4749mm，车身宽度达到了1900mm，轴距2745mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷途X70的轴距排在28位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷途X70的后备箱容积排在56位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
捷途X70搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在捷途X70上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在17位。
捷途X70的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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