495
外观方面，新版的捷豹XEL前脸采用了熏黑网状进气格栅，两侧配备矩阵式LED大灯，点亮效果十分犀利。新车的侧面基本没有变动，车尾的尾灯组造型也与揽胜极光有些类似，整体视觉效果更显年轻。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4371/1904/1649毫米，轴距为2681毫米。
路虎揽胜极光在内饰上，做工、细节和科技感都是非常到位的，中控台上方采用软质材料，中控屏下方则是少量的物理按键，整体风格简约大方，而且用料做工也比较考究，中控台和门板上的大面积皮质包裹，让整车的内饰质感提升不少，在配置上，配备了前/后驻车雷达、全景天窗、主动安全系统、自动驻车等等，在配置上非常的高端。
揽胜极光的车长4531mm，车身宽度达到了1904mm，轴距2841mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽胜极光的轴距排在32位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜极光的后备箱容积排在19位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
揽胜极光搭载了一台2.0发动机，最大输出功率183kW，最大扭矩365Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在53位。
揽胜极光的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解揽胜极光，您可以去易车揽胜极光论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
