看完广汽5月产销快报！就会理解，曾庆洪为何呼吁“油电同权”了

广汽集团公布5月销量，共销售15.65万辆，同比下滑25.3%；其中，广汽本田5月销量3.19万辆，同比下滑41.3%；广汽丰田5月销量6.1万辆，同比下滑17%；广汽乘用车5月销量3.28万辆，同比下滑3.55%；广汽埃安5月销售3,04万辆，同比下滑32.21%。

从5月份销量来看，广汽集团各个品牌的销量都出现了不同程度的下滑，其中广汽本田同比下滑最为严重，销量接近腰斩。要知道，广汽本田和广汽丰田这两家合资车企在5月份的销量占到广汽集团5月近59.4%的销量！

去年同期，这两家合资车企占广汽集团61%的销量。

所以，不难理解广汽集团董事长曾庆洪，在中国汽车重庆论坛上高调反对车企“内卷”，和建议在新能源车渗透率到50%时，出台油电同权的政策了。因为，合资燃油车企真的要打不过国产新能源车企了！同时，旗下新能源品牌埃安销量下滑也十分严重。

另外埃安的销量存疑！根据埃安品牌官方账号上公布的5月销量为4万台。但广汽集团的5月产销报告上显示，埃安5月的销量约为3万辆，这中间可是差了1万台啊！不少媒体可是将其写进了5月新势力销量榜中了（包括在下）。

难道埃安的海外销量有1万台了？还是统计口径不同？

1-5月广汽各品牌累计销量

广汽本田今年累计销量17.35万辆，同比下降24.3%；广汽丰田今年累计销量26.59万辆，同比下降27.26%；广汽乘用车今年累计销售15.6万辆，同比增长6.24%；埃安累计销售10.06万辆，同比下降38.71%！

其中，“两田”在今年累计销量下滑明显，因为旗下车型产品老旧，同时配置低于同价位国产车企，内饰塑料感强等种种原因，导致销量下滑。但不可否认的是，广汽本田和广汽丰田的旗下车型确实耐用，我在2017年购买的飞度，到现在都没有出现过一次问题，在使用上确实是省心。

这也许存在“幸存者”偏差，如果您是本田和丰田的车主，请来评论区留言，分享一下用车感受。

广汽集团合资车销量占比非常大，但合资车型卖的好的都是燃油车，新能源车型销量占比极小，因此曾庆洪呼吁油电同权。

但新能源车发展的趋势是不可逆转的，预计在6月份，新能源车的月度渗透率将达到50%，今年全年新能源渗透率或将达到50%。