续航大对决：这三款纯电轿车谁能笑到最后？

去年，智己LS6以548.4公里的趴窝记录引发了市场的广泛关注。今年，智己L6再度突破记录，续航表现尤为亮眼。为了让大家更好地了解这一过程，我们将为您回顾一下此次挑战的精彩瞬间。在20万元级别的纯电轿车市场中，小米SU7、极氪007和智己L6是目前最为热门的三款车型。每一款都在新能源市场中占据了重要一席。今天，我们将通过详细的测试，来检验这三款车型的性能和续航表现。

首先，简单介绍一下三台车的版本情况：小米SU7 MAX版配备20寸轮胎（胎压3.0），极氪007为四驱智驾版，搭载19寸轮胎（胎压2.6），智己L6 MAX超强性能版则配备了19寸轮胎（胎压2.4）。本次挑战活动从上海出发，途经苏州金鸡湖、杭州，再返回常州方向，最后在南京绿博园附近进行趴窝测试。整个行程约有83%的路段为高速路段，绝大部分路段开启了NOA（高速指引驾驶）。

为了保证测试的公正性，我们邀请了六位不同驾驶风格的车主参与测试，他们分别是@wim小龚、@IMer凯特王妃、@Kevin耀耀仔、@trojan、@响子聊电车以及@大卫说说车。这六位车主轮流驾驶车辆，直至车辆完全趴窝，既考验了车辆的性能，也考验了驾驶者的技术。

在出发前，三台车的电量均充至98%，并且进行了多次反复充电跳枪，以确保电量一致。车辆设置为24度空调、两档风速，驾驶模式为节能模式。动能回收力度统一设置为中度/标准回收力度，每辆车内均为两人乘坐。需要注意的是，极氪007的出发车机显示为实际续航，后续以98%电量估算。

经过了差不多12个小时的测试，智己L6最终以优异的成绩结束了此次挑战。具体表现如下：

极氪007四驱智驾版，搭载19寸轮胎，出发时表显续航754公里（预估），实际行驶611.4公里，综合达成率81.1%。

小米SU7四驱MAX版，配备20寸轮胎，出发时表显续航729公里，实际行驶594公里，综合达成率81.5%。

智己L6四驱MAX超强性能版，搭载19寸轮胎，出发时表显续航738公里，实际行驶698公里，综合达成率94.6%。

智己L6凭借着698公里的实际行驶里程和94.6%的达成率，成为此次挑战赛的冠军。这次测试让我们看到了智己L6在电控技术上的显著进步。最近新提车的朋友们可以分享一下你们的电耗情况。小米SU7在20寸轮胎的情况下能达到594公里的成绩也非常不错，如果换成19寸轮毂，表现可能会更好。而极氪007在全程表现非常稳定，只是由于最后藏电量不足，遗憾屈居亚军。

在高速驾驶情况下，智己L6的能耗集中在13-15kWh左右，尤其值得一提的是其“藏电大法”。在此次测试中，智己L6的隐藏电量达到了惊人的70公里。个人建议制造商是否可以提前释放部分隐藏电量，这样在大多数使用场景中会更加实用，也会让驾驶者更加有底气。

三台车均有不同程度的隐藏电量，作为趴窝前的最后保障，各家车厂均将隐藏电量设定在30公里左右，为车友们提供了充足的时间和里程去寻找充电资源。不过需要注意的是，当电量归零后，务必降低车速并关闭大功率用电设备。例如，智己L6在最后时刻启用了超级省电模式，关闭了音乐、屏幕、空调、氛围灯和智能驾驶，最终达成了70公里的隐藏电量。

感谢大家阅读这篇文章。此次挑战赛让我们每一位参与者都再次惊叹于国产品牌在短短一年内的巨大进步。去年LS6的三车趴窝测试成绩为548公里，而今天L6的趴窝里程已经达到惊人的698公里。这一切都离不开每一位中国汽车人的努力。

无论是极氪007、小米SU7还是智己L6，它们都是国产品牌的优秀代表，各有闪光点，值得关注。最终的选择权在于您，只需选择最能打动您心的那一款车就好。我们也更加期待智己L6固态光年版的续航表现，以及其它车友们能够超越我们创造的成绩！智己加电！国产品牌加电！