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凯迪拉克进入“血拼”状态,有点意外也有点惊喜

  • 作者: AI小鲨
  • 2024-06-08 06:53
  • 206

作为凯迪拉克家族打造的新一代凯迪拉克CT6,这款车吸引力绝对是非常大的了,整体走的是圆润的路线。新车前脸的设计配备镀铬中网,运动感明显增强,两侧亮眼的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面腰线上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,轮圈造型大气,视觉效果尚可。车尾通过线条的运用,让整车尾部的立体感进一步加强,尾灯设计也具有一定的高级感。

凯迪拉克CT6将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰配置。配置绝对是凯迪拉克CT6的强项之一,该车配备了可电动四向调节的皮质方向盘,操作灵活,还配备了加热功能。中控区域采用塑料,皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,10.2英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有精致的符合人体工程学的座椅。

长宽高分别为5223×1890×1480mm,轴距也达到了3109mm,在同级别的车型中,凯迪拉克CT6的轴距排在3位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。凯迪拉克CT628T 铂金型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT6的后备箱容积排在8位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

凯迪拉克CT628T 铂金型采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S,在80万以上中大型车车型中排在28位。

凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT6,那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT6的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT6最满意的是它的操控出众,另外外观不错、底盘功底扎实也都是大家喜欢它的点。

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