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锐程CC自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,锐程CC已经具备了相当的吸引力。在设计风格方面,锐程CC整体的设计太大的,整个蝶翼式前脸看起来柔美,大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面线条来看,新车依旧是优雅的车身线条,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上寸的轮毂设计,让其运动气息更加强烈了。车尾车尾设计就比较出彩了,宽厚看着也很扎实,尾灯设计同样独特,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
就中控台上面的装饰而言,锐程CC更精致。方向盘采用了皮质材质,手感好。中控上使用了软塑进行包裹,配以细致的缝线工艺,配备一块8.0英寸悬浮式触控液晶屏,显示清晰且设计也比较宽大,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。锐程CC配备皮质的座椅。
锐程CC的车长4800mm,车身宽度达到了1825mm,轴距2770mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,锐程CC的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。锐程CC1.5T 双离合 尊贵蓝鲸型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,锐程CC的后备箱容积排在8位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
长安锐程CC搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在22位。
锐程CC的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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