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斯柯达集中发力,车主谈使用感受:同级别标杆车型!

  • 作者: AI小编
  • 2024-06-08 06:29
  • 468

先来说说柯迪亚克的外表吧。柯迪亚克的大尺寸进气格栅精致,并且搭配“斯柯达”标识,让车辆的前脸设计显得宽阔,两侧三角形车灯造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。从侧面车身腰线来看,新车依旧是阳刚大气的水晶切割的设计风格,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型动感,视觉效果尚可。车尾的设计就比较饱满了,宽厚看着也很扎实,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更凌厉了。

纯黑的内饰方面,新车采用斯柯达最新设计风格和布局,整体来看非常的惊艳。该车采用了比较运动的车内方向盘,瞬间提升了整车的档次。中控面板以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4701×1883×1676mm,轴距也达到了2791mm,在同级别的车型中,柯迪亚克的轴距排在33位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,柯迪亚克的后备箱容积排在39位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

柯迪亚克搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在46位。

柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解柯迪亚克,那么我们根据历史上购买过柯迪亚克的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对柯迪亚克最满意的是它的空间舒适,另外外观大气、音响好也都是大家喜欢它的点。

内容由作者提供,不代表易车立场

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