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从申报图片来看,新款途观L的外观变化并不大,延续了现款的样式。但新车在外观上增加了r-line套件,更具运动感。前脸采用横幅式进气格栅设计,配以镀铬饰条装饰,提升精致感。侧面采用多辐式轮毂设计,并增加了黑色包围。尾部采用双边单出排气布局设计,尾门上增加了银色装饰条,提高了视觉质感。
内饰方面,途观l的内饰设计还是蛮简约的,中控台的部分采用的是黑色软性材料,中控大屏和仪表盘的设计很有新意,三幅式多功能方向盘握感不错,并且支持四向调节,中控台的多媒体控制区域的按键采用的是钢琴烤漆材质,很显档次感,在这个级别的车型中途观l的内饰还是比较不错的。
途观L的车长4735mm,车身宽度达到了1859mm,轴距2791mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途观L的轴距排在32位。有一个亮点是它的宽度达到了1859mm,反应到车内就是横向空间还不错。途观LPro 380TSI 四驱R-Line智尊版 5座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途观L的后备箱容积排在22位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
途观LPro 380TSI 四驱R-Line智尊版 5座采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在途观L上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。途观L的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在49位。
途观L的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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