售21.97万起，不止于颜值

全新凯迪拉克CT4在外观上采用了最新的家族式设计语言，整体看上去十分的年轻动感。前脸部分，新车采用了倒梯形的大尺寸进气格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网进行修饰，看上去非常动感。两侧的大灯造型相对饱满，内部采用了led光源，在点亮后的视觉效果上还是非常不错的。引擎盖上的线条勾勒的相对干练，下方采用了宽大的梯形进气口设计，搭配厚实扎实的前保险杠，进一步提升了该车的运动感和硬朗感。

内饰方面，凯迪拉克ct4沿用了凯迪拉克家族的设计理念，整体看上去非常的大气，豪华，时尚，运动。中控台的造型非常的简洁，并且使用了皮质包裹，使得其看上去更具档次。综上所述：凯迪拉克ct4这车在国内上市之后会成为一款被热议的车型。

长宽高分别为4760×1815×1428mm，轴距也达到了2775mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT4的轴距排在13位。有一个亮点是它的宽度达到了1815mm，反应到车内就是横向空间还不错。凯迪拉克CT428T 尊贵版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT4的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

凯迪拉克CT4搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S，在18-25万中型车车型中排在11位。

凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT4，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT4最满意的是它的内饰美观，另外外观挺不错的、线条勾勒出简洁也都是大家喜欢它的点。