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在外观方面,新车依旧采用了家族式的设计语言,前脸采用了大尺寸的横条镀铬进气格栅设计,并与两侧犀利的前大灯组相贯通,霸气十足。车身侧面线条流畅修长,腰线贯穿前后,搭配多辐式轮毂,增添了运动感。车尾部分,尾灯组采用了贯穿样式,点亮后辨识度高。整体造型层次感分明。
传祺gm82020款在外观及内饰设计上并无明显变化,延续了现款车型的大气豪华设计风格。车头采用家族式凌云翼前脸,大面积横幅式进气格栅,内部为点阵式设计;同时两侧矩阵式晶钻led前大灯组造型犀利,充满视觉张力。
传祺M8的车长5212mm,车身宽度达到了1893mm,轴距3070mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,传祺M8的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。传祺M8宗师系列 双擎 2.0T 御尊版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,传祺M8的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
传祺M8搭载了一台2.0发动机,最大输出功率140kW,最大扭矩330Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万MPV车型中排在14位。
传祺M8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解传祺M8,那么我们根据历史上购买过传祺M8的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对传祺M8最满意的是它的车机系统挺喜欢,另外座椅细腻、尾部好看也都是大家喜欢它的点。
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