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新迈腾在外观的设计上更加时尚，新迈腾gte的外观与燃油版的迈腾有着不小的区别，在细节方面也有所不同。新迈腾gte使用了全新的进气格栅和前包围，并在格栅处加入了蓝色的“gte”标识，前大灯和尾灯内部结构做了一些调整。车身侧面，新迈腾gte在前翼子板处镶嵌有gte专属铭牌，并在尾部增加了“gte”标识。另外，新迈腾的轮毂造型也有所变化，其采用了全新造型。新迈腾gte采用了大众家族化的内饰设计，采用了全新的仪表板设计。9.2寸的中控大屏，提升了内饰的科技感，并且内置了全新gen2mod智能网联系统，能够提供丰富的生活服务，包括导航、音乐、电台、天气等等功能。
内饰上，新迈腾采用全新的中控台布局风格，与现款车型相比变化并不明显，不过在材质用料上有了更多细节上的提升，触摸起来的质感有了很大的提升，而且在配置方面也进行了提升，全新升级了全景天窗、led矩阵式大灯、座椅加热、全led尾灯等多种功能和配置，科技感得到了提升。
长宽高分别为4866×1832×1479mm，轴距也达到了2871mm，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在5位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
迈腾搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上中型车车型中排在21位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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