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全新别克昂科威的外观采用了最新的家族式设计，整体设计偏向运动化，在造型上与老款车型更加相似。前脸部分，盾形的格栅造型更加扁平，内部采用了亮片式的镀铬装饰，更加精致。两边的大灯采用了开眼角式的设计，造型相对凌厉。大灯与中网融为一体的设计，使前脸看上去更具整体性。
内饰方面，昂科威整体的设计布局依旧是延续了别克家族式设计。中控台采用了大量的软质材料进行包裹，质感表现还算不错。中控屏内置别克econnect2.0互联技术，支持包括superid个人账号、远程升级、微信音乐及位置下发、云端智能语音交互、车队等车联功能，为消费者提供丰富的“云”应用，配合每年100g无捆绑、不限速的onstar安吉星车联应用流量终身免费服务，开启更加高效友好、智能便捷的车联体验。此外，昂科威全系车型均采用双区独立全自动空调，带有负离子空气净化系统，配合pm2.5空调滤芯，给驾乘者带来更加出色的乘坐体验。
长宽高分别为4822×1883×1695mm，轴距也达到了2833mm，在同级别的车型中，昂科威的轴距排在25位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。昂科威昂科威Plus 四驱Avenir艾维亚的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，昂科威的后备箱容积排在21位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
别克昂科威搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。昂科威的官方实测零百加速成绩为8.4S，在18-25万SUV车型中排在58位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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