“车圈新物种”，实拍长安启源E07

6月7日，2024重庆车展正式开幕，长安启源携全系产品参展，其中备受消费者期待的长安启源E07也正式亮相，吸引了众多消费者的关注。据悉，新车定位于“全球首款量产可变新汽车”，做到了形态可变、功能可变、软件可变，一车抵多车，因此也被称作“中国版Cybertruck”。

“形态可变”指的是长安启源E07可以在多种车身形态中自由切换。首先，长安启源E07本身是一款中大型SUV，具备SUV形态。新车尺寸为5045/1996/1695mm，轴距为3120mm，拥有大尺寸SUV的大空间。同时，长安启源E07具备四驱模式，悬架调至最高状态时，车辆离地间隙最高可达227毫米，同时涉水深度可达600毫米（SUV常规约350毫米），能够适应各种路况条件。

其次，长安启源E07可以切换为轿车形态，即将空气悬架降至最低状态，此时车辆离地间隙只有127毫米，整车姿态堪比轿车。在此形态下，长安启源E07拥有更小的悬架行程，能够带来更少的车身俯仰及侧倾角度，使得加速动作更迅捷，过弯响应更直接。

第三，长安启源E07还可以切换为皮卡形态。新车搭载了滑动后穹顶、电动平翻尾门等配置，当你需要时，可以打开后穹顶，露出尾箱，大幅增加载物的高度上限，购物、露营等大件物品装载一车搞定。值得一提的是，长安启源E07后舱的承载能力达到了300kg，并且配备了Air Lock电动隔断，实用性更强。

“功能可变”则是指长安启源E07实现了多种空间组合，具体来说就是“一室一厅一露台”。一室即放倒前排座椅后，前后排座椅可以连接为床，空间利用率表现良好，外出游玩时可以当做床车使用。

一厅指的是放倒后排座椅、关闭电动平翻尾门后，后排连通至车尾的空间较大，可以达到1667mm*1028mm。如果此时收起隔断，连通前后排和尾箱，用户可享最长2880mm，最宽1550mm，接近4.5平米的超大空间，能够实现“客厅”的功能。

一露台很好理解，当我们滑开后穹顶露出尾箱，再降下电动平翻尾门，此时长安启源E07的后舱也就成为了一座露天观景台，垂钓、观景、露营休憩，随心所欲。

“软件可变”简单来说就是用户可以根据自己的需求进行软件DIY。一方面，长安启源E07采用拖拽积木拼接编程方式，可以灵活组合门窗开合、座椅、空调等功能，自定义专属模式，APP、车机可均可实现。另一方面，长安启源E07支持语音编排，不用动手即可实现自然语言编排。

值得一提的是，长安启源E07之所以能够实现这一点，是因为它与特斯拉Cybertruck一样，采用了采用中央环网架构，借助先进的数字孪生技术，只要想得到，就能“变”得到。

总的来说，长安启源E07是一款非常新颖前卫的产品，它能够满足用户的多样化需求，做到了“一车抵多车”。在当前市场同质化竞争较为激烈的情况下，长安启源E07有望引领新的潮流。