零百加速3.1秒 特斯拉Model 3高性能版正式销售

460马力，723扭矩，零百加速3.1秒，这是特斯拉Model 3的新款，是大家喜闻乐见的高性能版，屠牛斩马不在话下，可以傲视路上全部性能车，就算这个性能车的零百加速比你快，但红绿灯起步的那一下，狗都跑不过特斯拉Model 3高性能版。特斯拉Model 3高性能版由预售转为正式销售了，指导价也公布了，33.59万元，让我们看看除了过剩的动力外，还有什么理由花33.59万不买Model Y而是买小一号的Model 3.

在外观上除了特斯拉标志性的高性能放射LOGO外，还有前保险杠两侧通风口、下部黑色前唇、后保险杠下方的扩散器，还有尾门上的小鸭尾。

这次比较出乎意料的是，车身外部尺寸还有调整，尤其是车高降低了12mm，确实拿出了一些运动的态度，特斯拉Model 3高性能版长宽高分别为4724/1848/1430毫米，轴距2875毫米，车长方面比普通版增加了4mm。

为了应对460马力，723扭矩，零百加速3.1秒恐怖如斯的数据，后轮直接上了265/35 R19的倍耐力P ZERO轮胎。前轮用的则是235/40 R19。

刹车也进行了升级，不升级真的遭不住这狂暴的数据，如果准备购买这台特斯拉Model 3高性能版下赛道的朋友们，刹车皮一定换一套耐磨的。

这次的高性能版本给足了氛围感和情绪价值，还没等进到车内就看到厚实的运动座椅肩颈的位置放射状的LOGO，近乎于桶椅角度的侧向支撑时刻提醒驾驶者这台车不简单，但这也是我最不喜欢遇到的座椅，可能是我本人比较笨重，我还是喜欢平平的座椅，在上下车不会被硌到。however，车主本人喜欢才是王道。

动力方面，这台特斯拉Model 3高性能版最大功率460马力，峰值扭矩723N·m，零百加速3.1秒，搭配78.4千瓦的三元锂电池，CLTC纯电续航达到了623km，最高车速261km/h。

这一代的特斯拉Model 3搭载了第四代驱动单元，新一代的高性能电机能够在功率上提升20%，也期待早日能够试驾到这款高性能款特斯拉Model 3。

所以这台车对比便宜了10.4万元的长续航后驱版特斯拉Model 3值吗？

​要知道如今的B级车的官方起售价就只需要13万，差一点点就能够用一台特斯拉Model 3高性能版的价格同时拥有特斯拉Model 3长续航后驱版+一台B级车，特斯拉Model 3长续航后驱版纯CLTC电续航里程606公里，零百加速6.1秒，峰值扭矩340N·m，最大功率264马力，这已经是一台3.0 V6发动机的动力表现了，在日常中已经算是过剩了，再快的话对于乘客来说全力加速就已经是难受了。

作为一台起售价23.19万的特斯拉Model 3，二手车的折旧水准也是按照23.19万的标准进行的，也就是说特斯拉Model 3高性能版不仅会多花10.4万，也会折旧的更快，对于家用车来说，就算如今动力已经廉价到这种程度，但不值当，或者说是不适合绝大部分人，不信您去租一台和特斯拉Model 3高性能版相似动力的电动车，去实际测试一下到底一个月能用到多少次一半以上的加速踏板开合度。所以33.59万元的特斯拉Model 3高性能版您会买吗？