比RWB更有格调！小姐姐打造的宽体甲壳虫简直就是艺术品

尽管大众甲壳虫已经停产好几年了，但这款发展了超过80年，且造型设计独特的车型。在世界各地依然受到改装玩家的追捧，而且呈现的方式也是相当丰富，基于其打造直线加速赛车、沙滩车、攀爬车，甚至是精美修复版应有尽有。

今天要跟大伙分享的一台在2024 年瑞典 Elmia 定制汽车展上出现的甲壳虫案例。这台车是由瑞典的Rebecca Fritshagen的打造，是个22岁的大美。

实际上这是一台出厂于1972年的大众 1302 甲壳虫。代号1302的甲壳虫的特别之处是大众首次为其升级新型的麦弗逊前悬挂，于1971年推出。这使得前部的行李厢容积增加了86%，同时也改善了行驶品质。这一升级其实是吸取了当时没有被量产的四门甲壳虫。

回到这台改装作品身上，这台1302甲壳虫拥有一身奥迪RS车系专属深绿色油漆，外观方面最吸睛的毫无疑问是RWB风格的宽体。不过这与中井启的作品不同，这并不是一套利用铆钉固定宽体翼子板。

这台甲壳虫宽体是由Rebecca利用金属板手工打造而成，宽度相比原厂状态增加了 400 mm。同时，车头的下前唇、车尾鸭翼扰流、悬挂在发动机上方的Abarth TCR样式的扰流板和后备箱盖也全部都是出自Rebecca之手。

细节部分，车头尽管配备了LED圆形灯组，但色温偏暖的黄灯则没有偏离整体的复古格调。而后宽体上的尾灯组是从轮毂上延伸出来的，可以说是相当巧妙的设计。

一台老车可靠性是重中之重，因此这台后置的1300cc水平对置四缸发动机经过了全面更新，配备了新的垫圈、辅助设备，并更换一系列损部件。而尾部造型别致的排气管同样由 Rebecca 亲自制作。

悬挂部分，正因1302甲壳虫采用麦弗逊前悬挂，Rebecca能够在甲壳虫的前轴上安装一对 Mk2 Golf绞牙避震，搭配气动系统。后部则保留了原来的扭力梁，同样也升级了气动。

夸张的轮拱之下是超宽的车轮，轮毂数据为前轮17×10J，后轮17×13J，大J值超深的桶身搭配原装甲壳虫轮毂盖，形成独特的钢丝辐条设计，并带有圆顶镶嵌部件。

这台甲壳虫的内饰同样不乏亮点，从地毯到布车顶都经过了重新装饰。车内大量采用棕色皮革搭配金色缝线。而如此复古的车内，中控部分则升级一个触摸屏多媒体显示屏，但似乎又毫无违和感。

后排则被音频装置以及气动系统所占据，同时上方还有螺栓固定半笼防滚架，车内空间可以说得到了充分利用。

显而易见，Rebecca的1302甲壳虫是独一无二的，同时透露了她对于改装所追求的个性、细节和工艺水平所付出的努力。