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自1993年上市以来，蒙迪欧就一直担任着福特的门面角色。为了保持蒙迪欧的新鲜度，福特陆续推出过诸如掀背版、旅行版等车型。最近，蒙迪欧又推出运动版车型，还搭载全新的动力系统。
6月7日，长安福特蒙迪欧运动版正式上市，新车共推出2款配置车型，售价区间为20.98-22.98万元。该车最大的亮点是搭载锐界L同款2.0T大马力E混动系统，兼顾了性能和油耗。蒙迪欧运动版的上市，将为消费者提供了更加绿色、运动的出行选择。
对于长安福特而言，蒙迪欧运动版的重要程度不言而喻，它肩负起长安福特旗舰轿车的重任，同时也被长安福特寄予厚望。随着蒙迪欧运动版入列，蒙迪欧成为同级少有的拥有四套动力（1.5T、2.0T、1.5T E混动、2.0T E混动）总成的B级轿车，以既爽又省的全产品价值链满足年轻消费者的多元需求。
外观更运动，配色更动感
蒙迪欧运动版在外观设计上延续了福特家族的经典元素，同时融入了更多运动化细节。新车提供普通版和ST-Line两种风格，其中ST-Line车型配备了20英寸铝合金轮毂、红色刹车卡钳和双色车身，运动气息十足。
车身侧面，蒙迪欧运动版采用了溜背式的低趴设计，营造出短小的车尾，配合双色车身的喷涂，提升了整车的时尚气息。车辆采用宽大的轮眉和大尺寸熏黑轮毂，让整个侧面显得很有力量感。
车尾部分，蒙迪欧运动版采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，配合“倒钩样式”的两侧尾灯，与前灯组相呼应。后包围下方同样进行了亮黑色处理，和全车包围呼应，提升整体感。尾部还采用的是大掀背设计，装一些大件物品会比较方便。
内饰科技感豪华感兼具
内饰方面，蒙迪欧运动版中控台搭载一款1.1米大联屏，由12.3英寸全液晶仪表盘+27英寸4K中控屏组成，营造出智能座舱氛围，而新车所搭载的SYNC+2.0智行互联系统，不仅UI设计精美，而且还支持多点触控、AI语音识别等功能，人机交互表现可以给个好评。
蒙迪欧运动版有着近5米的车身长度和近3米的轴距，这也为车内空间的表现打下扎实的基础。再加上适合家用的发动机舱布局方式，车内二排腿部空间可以达约1米，还有超大全景天窗，而且还能提供527L的后备箱容积。
混动也要大马力
动力方面，蒙迪欧运动版搭载了2.0T EcoBoost发动机主导的混动系统，最大功率为212kW，最大扭矩为403N·m；永磁同步电机最大功率为140kW，最大扭矩320N·m。在高功率的发动机基础上，福特的E混动系统搭载了自研的高速扁线油冷电机，扁线电机能够获得更高的槽满率，在起步、怠速等电驱模式下，做到起步更顺畅更轻盈。
这套混动系统不止做到了“开着爽”，也实现了“用着省”，WLTC标准下，综合工况油耗低至5.99升/百公里，高速段工况油耗更低至4.64升/百公里，综合续航达915KM。
在安全方面，蒙迪欧运动版采用高安全笼型车身设计，从A柱开始到C柱的延伸，采用了业内领先的1700MPa超高强度3D辊压工艺马氏体钢，整车600MPa以上的高强度钢占比达到52%，车顶可以承受8.79吨的压载强度。
总结
作为一辆合资品牌的中型家轿来说，蒙迪欧运动版有着年轻且个性的造型设计和充满科技化的配置，再加上E-混动2.0T EcoBoost动力总成在驾驶层面给人带来不错的畅快感，展现出了福特汽车在新能源领域的技术实力和市场竞争力。
最关键的是，蒙迪欧运动版还带来非常亲民的定价（官方指导价：20.98-22.98万元），不难预料新车将在国内B级轿车市场掀起一阵波澜。与此同时，蒙迪欧运动版的到来也为持币待购的消费者提供一个优质购车选项。（文陈）
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