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外观上，新车延续了燃油版车型的设计，前脸部分采用了大面积的进气格栅，上格栅为镀铬横条，格栅内部采用了熏黑处理，两侧前大灯组与格栅连接，下包围进气口采用了贯穿式的设计。侧面线条较为流畅，双色轮毂营造出不错的运动氛围。尾部采用了贯穿式的尾灯组设计，与前大灯相呼应，排气则采用了隐藏式的设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4218*1760*1589毫米，轴距为2651毫米。
进到车内，整个内饰采用的都是大量的硬质材料，这也算是大众的特色。但是在细节方面，做工也是非常不错的，中控台上还设计有一条银色的哑光装饰条，并且和仪表盘上还设计有一圈彩色的装饰条，整个内饰都非常有档次，也是大众的一贯风格。
途铠的车长4218mm，车身宽度达到了1760mm，轴距2651mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途铠的轴距排在58位。有一个亮点是它的宽度达到了1760mm，反应到车内就是横向空间还不错。途铠300TSI 双离合豪华版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途铠的后备箱容积排在42位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
途铠搭载了一台1.5发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在途铠上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在26位。
途铠的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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