243
新车的外观与现款车型基本没有变化，依旧是标志性的v-motion设计。前脸大灯造型和v字形的镀铬条相比现款车型更加扁平，大灯下方的雾灯区域采用了新样式，使得整个前脸看起来非常凶狠。而尾部造型变化也不大，尾灯组依旧采用了c字型的设计风格。
内饰部分,新款天籁延用了简约的设计风格,大量采用软质材料包裹,整体质感非常好。新车配有三幅式多功能方向盘,握感舒适,并配有多功能按键,实用性很高。中控台部分搭载一款8.0寸液晶显示屏,支持蓝牙电话、导航、倒车影像、手机映射、语音控制、车联网等功能,操作起来非常顺畅。另外,新车还配有hud、手机无线充电等功能。
天籁的车长4906mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2825mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，天籁的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
天籁搭载了一台2.0发动机，最大输出功率115kW，最大扭矩197Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万中型车车型中排在4位。
天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解天籁，您可以去易车天籁论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
