它是最美中型车，经济实惠！

外观方面，2020款大众迈腾延续了现款车型的设计，但换装了最新的前脸风格，六边形进气格栅更加宽大，内部采用点阵式布局的设计，搭配两侧矩阵式led前大灯组，看上去更具精致感。此外，新车前包围下方采用了贯穿式进气口设计，并加入镀铬饰条点缀，进一步提升了车前脸的运动感。侧面来看，新车在车身和车尾部分变化不大，仅在细节之处有所变化，车尾灯组内部结构进行了调整，同时新车还将换装全新样式的多幅式轮圈。

内饰方面，新迈腾与现款车型基本保持一致，依旧以沉稳为主。但新车换装了最新的家族式多功能方向盘，同时还搭载了全液晶仪表盘，而中控区域也换装了最新的触控式空调面板，整体看上去更加具有科技感。此外，在座椅布局方面，新迈腾依旧提供了5座和7座两种选择，更加照顾家庭用户。

迈腾的车长4866mm，车身宽度达到了1832mm，轴距2871mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。迈腾200万辆纪念版 380TSI 旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

迈腾200万辆纪念版 380TSI 旗舰型采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上中型车车型中排在22位。

迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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