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新款卡罗拉的外观相较于老款有较大的改变,前脸部分采取了全新的设计语言,大嘴式中网与前大灯连接的样子更加犀利,前杠两侧的格栅更为立体,整个前脸的设计感非常强。新款卡罗拉的侧面腰线采取了上扬式设计,腰线采用了上扬式设计,看上去非常动感。此外,新款卡罗拉的长宽高分别达到了4635/1780/1455毫米,相较于老款车型长度提升了10mm,轴距提升了10mm。新款卡罗拉的尾部造型更为简洁,但并不繁杂。贯穿式的镀铬饰条与前脸相融合,增加了视觉宽度,双边两出的镀铬排气也是运动风格为主。
内饰方面,全新卡罗拉的设计更显简洁大气,中控屏、空调出风口、空调控制区域、方向盘位置、挡把造型和功能按键设计均彰显了时尚、科技感。值得一提的是,新车的座椅由再生材料制成,并且采用了独特的双色设计,更符合当下年轻消费者的审美。
卡罗拉的车长4635mm,车身宽度达到了1780mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,卡罗拉的轴距排在29位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,卡罗拉的后备箱容积排在18位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
丰田卡罗拉搭载1.8自然吸气发动机(多点电喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。1.8发动机搭配在卡罗拉上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在15位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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