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新车基于mqba2平台打造,在外观方面与现款车型相似。前进气格栅内部采用了蜂窝状设计,两侧配备了矩阵式LED大灯组,并采用镀铬饰条贯穿。前保险杠底部采用了贯穿式进气口设计,两侧的雾灯组造型更为复杂,整体设计更为时尚。
内饰方面,整体风格与外观相呼应,也采用了大众品牌最新的suv家族设计元素,与其它车型统一风格。与此同时,新车还配备了炫酷全液晶仪表和9.2英寸中控多媒体系统,科技感十足。其中,1.2tsi发动机集成了先进的技术,可在条件允许的情况下,依然保证高效率运转,变速箱仅需1700-4000rpm便可输出最大扭矩。
探歌的车长4319mm,车身宽度达到了1819mm,轴距2680mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,探歌的轴距排在82位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,探歌的后备箱容积排在50位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
探歌搭载了一台1.5发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩250Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。探歌的官方实测零百加速成绩为9.4S,在12-18万SUV车型中排在100位。
探歌的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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