领克09 EM-P勇闯“魔鬼级钻卡” 公路安全新标杆诞生

在各大车企追求车辆安全性能的背景下，领克迈出了坚实的一步。近日，领克09 EM-P低调地参与了一场严苛的安全测试，直面了被称为“钻卡挑战”的极限考验。这一测试不仅考验了领克09 EM-P的碰撞防护能力，更展示了其在复杂事故场景下的卓越表现。在模拟的测试中，领克09 EM-P首先以60km/h的时速直面一辆静止的30吨大货车尾部，紧接着，一辆时速55km/h的SUV紧随其后，对领克09 EM-P的尾部造成了二次撞击。这样的测试场景极其接近现实生活中的严重事故，对于车辆的安全性能提出了极高的要求。

领克09 EM-P在这场“钻卡挑战”中展现出了惊人的坚韧与稳定，经历前后两次猛烈碰撞后，车身结构依然保持完整，A、B、C柱均无明显变形，这充分证明了领克在车身结构设计上的卓越实力。同时，车内的安全气囊也正常弹出，为乘客提供了有效的保护。更为难能可贵的是，碰撞后车门仍能正常开启，确保了乘员在紧急情况下的快速撤离。

领克之所以能在安全测试中表现出如此卓越的“硬度”，背后的原因与其所采用的SPA架构和精心设计密不可分。SPA架构被誉为“全球安全标准最高的架构”，不仅是领克品牌技术的骄傲，更是与沃尔沃共享的核心底盘架构。这一架构的设计体现了对乘客安全保护的极致追求，优秀的性能表现和稳定性，让领克车型在各类安全测试中屡获佳绩。

在SPA架构的加持下，领克还针对车辆的安全性进行了精细的设计考量。特别是该架构中独特的三条传导路径，它们在车辆正面发生碰撞时，能够迅速且有效地分散碰撞能量，将冲击力引导至车身结构中的多个部分，从而减少了对乘员舱的直接冲击。这种设计不仅提高了车身结构的抗冲击能力，更在关键时刻为车内乘客提供了至关重要的保护，确保了他们的生命安全。除此之外，部分细节把控领克也格外用心，例如超长防撞梁，76%的车头覆盖率，这样钢性十足的水平，难怪敢和重卡硬“钢”。

此外，在碰撞发生之后，领克09 的隐藏式门把手瞬间弹出，并完成了自动解锁。这不禁让人好奇，为何它可以完成隐藏式门把手的弹出，而有些车型却不能呢？其实，领克09将控制隐藏式门把手弹出的低压蓄电池放置到了车身尾部，有效减少头部碰撞后的影响，即便发生碰撞，也能在毫秒级内完成响应，将门把手自动解锁，确保车内乘客的生命安全。

随着全球造车新势力的不断崛起，车企在追求品质和配置的同时，安全性能也千万不能忽视，此次领克09面对的挑战，也是日常生活中常见的交通事故。它通过真实的挑战测试，让用户可以放心出行，无忧远航。