365
安全问题始终是公众关注的焦点，社会各方一直都在致力于营造一个更安全的出行环境。最近，领克品牌携09EM-P进行了一次魔鬼钻卡测试在网络上引起了广泛关注。这一事件不仅仅是一个测试，还引发了更深层次的思考——关于在高速公路上追尾大型货车的严重后果。
从这次领克09EM-P的测试结果来看，实验效果是相对积极的。领克09EM-P在以60km/h的速度正面追尾货车后，后方的一辆SUV也以55km/h的速度追尾领克09EM-P。较为真实地模拟了高速公路上车辆较多时的情景。
碰撞测试后的现场图像清晰地显示，领克09EM-P的车身结构保持了完整性，A、B、C柱均未出现显著变形，确保了乘员舱的形状稳定。车门在二次碰撞后仍能正常打开，为乘员提供了紧急撤离的通道。测试车辆没有出现任何明显的电池冒烟和燃烧现象，这一结果进一步证明了领克09EM-P这款车在整体品质上的优秀表现。
车内安全气囊在碰撞中及时打开，假人面部准确地落在了气囊的中心位置，这表明车辆的车架在撞击中保持了稳定，没有发生形变。安全带也有效地约束了假人的身体，确保了模拟乘客的安全。而且副驾驶座位配备了专属设计的狐首型安全气囊，具备105升的大容量，能在极短的3毫秒内迅速充气展开，迅速而有效的保护车内人员，减少受伤的风险。
同时，领克09EM-P基于“全球安全标准最高的架构”SPA架构打造，这一架构设计优化了力的传导路径，能够在碰撞中有效地分散和吸收冲击力，减少对乘员舱的损害。而且A柱之所以能够在剧烈的撞击中保持不变形，是因为领克09EM-P采用了高强度的热成型钢材料，具有高达1600兆帕的强度，使用比例更是高达35.06%，能够承受极大的压力和冲击力，同时保持车身结构的稳定性。
考虑到追尾事故中车头区域容易受到损害，领克09EM-P在车头部分的安全防护上也进行了特别的强化，配备了一条超长铝合金材质的防撞梁，长度1457毫米、高度113毫米、厚度45毫米，同时还大幅扩展了防撞梁的保护范围，使其能够覆盖车头76%的面积。通过优秀的能量吸收性能，及时分散和吸收来自正面的撞击力，降低了碰撞对乘客舱的冲击，从而有效减轻了对乘客可能造成的伤害。
通过这次碰撞测试，领克汽车不仅向消费者展示了其产品在安全性能上的卓越表现，也进一步凸显了构建一个更安全驾驶环境的必要性。安全驾驶不仅需要依赖先进的汽车安全技术，还需要每一位驾驶者对安全驾驶的重视。一起培养良好的驾驶习惯，共同创造一个更安全的交通环境吧！
内容由作者提供，不代表易车立场
