A+级SUV不只有途岳，我们一起看看红旗HS3

      红旗HS3自2023年7月17日正式上市以来，经过近一年的市场探索与沉淀，如今终端市场带来了幅度不小的优惠及车辆本身的购车权益，双BUFF的叠加，让它在A+级SUV市场的竞争力变得更加突出。

      红旗HS3从外观来说，延续家族式前脸造型基因，高山飞瀑式中网，双层网格，层次分明。网格中嵌以电镀竖条，寓意乘风破浪。同时兼得了庄重与运动性，寓意又很好。

      红旗HS3的车灯辨识度很高，首尾呼应，前灯在家族基因设计上加以拓展，“飞翼”饰条与日行灯穿插设计，搭配26颗钻石型参数图案，点亮时好似一颗颗璀璨的水晶。尾灯在采用当下主流贯穿式尾灯的同时，做了上下分体的设计，让尾灯区域更加巧妙。

      红旗HS3车身侧面保持了家族基因呈昂首挺胸状，腰线后部依然是前高后低，延伸至前部又勾勒出微俯冲的状态。侧面还可选配点亮式旗标灯，可增强侧面的层次感。

      红旗HS3内饰为环抱式架构，以中控屏幕为中心，向两侧循序展开，直至侧面门板，液晶仪表+中控大屏的标准设计，中控屏与副板的连续型设计，映射出经过设计处理的如意形态，浅看行云流水。

      简单的了解红旗HS3的内外设计之后，我们来看看它目前最具性价比的配置，1.5T双离合两驱善为版，官方指导价15.98万，现在终端优惠在3万左右。我们以指导价15.86万的上汽大众途岳 24款300TSI两驱新月版为例，看看自主品牌TOP与深耕国内市场多年的合资品牌的两款产品，有哪些优势和区别。

      我们来看虽然都是A+级SUV，但两车在尺寸上明显不同，途岳的长宽高是4458*1841*1632(mm)，红旗HS3则为4655*1900*1668(mm)，轴距的对比是2680mm和2770mm；车长多197mm,轴距多90mm，这样给车带来更大车身尺寸及内部空间。

(上图为红旗HS3,下图为途岳)

      虽然外观设计对于消费者来说属于主观判断，有人喜欢低调内敛，有人喜欢动感个性，但同样作为SUV车型，途岳的接近角为19°，离去角为21°，而红旗HS3的接近角为20°，离去角为24°，更大的接近角和离去角能带来更好的通过性，很多人选择SUV的原因是在于它可以应对一定的烂路和复杂的停车环境，能过一定的沟沟坎坎。

      自主品牌近几年的发展，无论是外观、内饰设计上取得长足的进步，用料、做工、配置方面一直保持着自己的优势，价格十分接近的情况下，红旗HS3与途岳相比，在行车配置方面多了L2级别的辅助驾驶，倒车侧车预警系统、开门碰撞预警、自适应巡航、驾驶模式有运动、经济、标准/舒适和疲劳提醒。在行车方面更加安全。

(上图为红旗HS3,下图为途岳)

      舒适性方面，红旗HS3带有全景天窗、车顶行李架、无钥匙进入（第一排）、电动尾门、尾门记忆，这些是途岳所有的，另外，皮质方向盘和座椅、全液晶仪表、更大的中控屏幕、手机无线充电、主副驾驶的电动调节，第一排座椅加热、二排靠背调节，后排杯架等提升乘坐感受的配置，这些途岳是没有的。

      当然，红旗HS3还带有远程启动，这对于冬夏两季的用车体验来说，提前预热和制冷，用过的都知道是太香了，而且能提供更多的生活方面的便利，253色的氛围灯对于途岳的单色氛围灯来说，夜晚氛围感的营造也显得优势明显。

      红旗HS3全系目前的优惠力度非常诱人，限时尊享“两千抵两万”，约等于直接现金优惠1.8万元；尊享0首付，至高2年免息，4-5年低利率，这对于购车来说，资金压力得到了很大的缓解；至高3600元的品牌保险补贴，车辆商业险每年也是一笔不小的支出，这样在用车成本上也大幅减少了；尊享至高2万元的置换补贴，增购至高享价值1100元好礼，无论你是换车，还是红旗老用户，都有非常不错的优惠；另外，老用户推介购车还可享受1130元好礼，新客户被推介购车，还可以享受至高630元好礼。

      红旗的三终身一免保的政策同样适用于HS3车型（三终身：终身免费保修、终身免费救援和终身免费上门取送车，一免保：4年10万公里免费保养）

      总的来说，在15万这个价格区间内，SUV市场从车身尺寸、安全配置、舒适配置和产品权益等方面能面面俱到的车型还真不多，红旗HS3具备明显优势，终端市场现在红旗HS3的优惠政策、用户权益非常诱人，整体性价比突出，那么，你在自主与合资之间会怎么选呢？