越野鼻祖上新，全新212来了！

当提到经典越野车，很多人脑海里会浮现出奔驰G级、Jeep牧马人等世界级名车。然而，在中国，也有一款同样传奇的车型，它就是北京212。最近，这款拥有数十年历史的经典越野车迎来了全新换代，“国产大G”全新212正式上市，掀起了国内越野车市场的新一轮热潮。

一、212狙击手的故事：老车主的情怀与新车的期待

提起212狙击手，它可能是目前国内市面上最古老的量产车之一。每一位212狙击手的车主，都有许多动人的故事。这些故事并不仅仅是关于一辆车，更是关于人与车之间深厚的情感纽带。

十年前的一个秋天，我有幸受邀去法国试驾标致RCZ。即便在法国，这也是一台非常拉风的小跑车。然而，当我们行驶至法国中部的一个草场时，却看到了更拉风的“风景”：蓝天白云下，经典的老爷车从草场的天际间驶来，驾驶者戴着复古的护目镜，享受着自由的风。这种自由自在、随心所欲的生活方式，是很多人向往的。

二、全新212：不再是修车生活的代名词

要让一款车从小众走向大众，光有情怀是不够的。对于全新212来说，产品质量是大家最为关心的问题。如今，全新212的生产工厂已经今非昔比。

全新212诞生于北京汽车制造厂，这个成立于1951年的工厂还打造了另一款经典车型——勇士。2020年，北京汽车制造厂总部从北京搬到青岛，成为山东省唯一具备生产传统燃油车、新能源车、越野车、货车、轻型客车、改装车全资质全品类整车制造企业。目前，北京汽车制造厂拥有青岛、临沂、德州、黄骅四大基地，产能45万台，投资450亿元，年产能45万辆。

其中，青岛工厂是全新212的生产地。这个工厂在2022年1月建成投产，总投资152亿元，占地1700亩，年产能20万辆。它按照自动化、数字化、智能化打造，产线综合自动化率达到90%。

当然，现代化的工厂并不一定能保证产品质量，但它奠定了良好的基础。北京汽车制造厂在2023年成立了二一二越野车有限公司，212将成为新的独立品牌。2024年4月，北京汽车制造厂被魏桥创业集团控股。这一切，为全新212的质量提供了保障。

三、全新212的三个卖点：经典设计、价格、硬核越野

1. 经典设计：传承与创新的完美结合

全新212最大的卖点之一是其经典的设计。它的前脸和尾部传承了212的经典设计，有点类似于奔驰“大G”。致敬复古经典车型，让全新212既有现代感又保留了经典的味道。

例如，方方正正的车窗设计、硬朗的车身线条、宽大的外扩轮眉、突出的前保险杠、外挂的备胎、侧开的尾门设计等，你都可以找到奔驰G级和Jeep牧马人的影子。同时，212的经典设计也得到了保留，蚌式发动机盖、三段式中网、分体式车灯、圆形前大灯、防空灯、复古的前风挡与雨刷、经典的分体式圆形尾灯等，成为家族的经典设计。

2. 价格：亲民的定位

全新212的第二个卖点是价格。预计它的价格区间在10-20万元，这使它成为一款老百姓消费得起的车型。从目前曝光的新车内饰来看，整体设计朴素，悬浮式中控屏尺寸一般，内饰以满足越野需求为主。副驾驶席位置的拉手、大量的物理按键、电子档把、自动手刹、AUTOHOLD、无线充电面板、皮革座椅等配置一应俱全。

3. 硬核越野：越野性能的提升

全新212最重要的卖点是越野性能。它将采用非承载式车身设计，可能会采用多连杆式悬架，舒适性大幅提升。同时，该车拥有“大梁”，车身刚性、离地间隙、通过角和离去角预计都不错。根据内饰谍照，其还会采用分时四驱系统，提供高速四驱和低速四驱的切换，越野模式切换、冰雪模式等越野装备，前后两把差速锁，可断开防倾杆，基本可以应对绝大多数的深度越野需求。

四、全新212的竞争对手：BJ40与捷途旅行者

全新212的竞争对手主要是北京BJ40和哈弗H5等非承载式车身车型。全新BJ40和老款BJ40同堂销售，4月销量为2684台，而哈弗H5仅为550台。事实上，全新212要真正走红，需要从热销的承载式SUV上抢销量。例如，捷途旅行者在4月销量达到10049台，一个半月的销量就顶上BJ40半年的销量。

竞争对手销量对比

多数购买10-20万元车型的消费者，家庭一般只有一台车，需要兼顾全家人的出行需求。因此，舒适好用成为第一要务，这往往是非承载式SUV的软肋。全新212很可能会像坦克300一样，成为20万以内物美价廉的好玩具。如果全新212能够保持“物美价廉”的标签，相信不少人还是愿意买单。

核心竞品车型定价及车身尺寸对比

全新212的车身高度有优势，意味着其可能有不错的离地间隙，越野通过性更好。

动力与越野装备对比

五、总结

全新212的推出，标志着北京汽车制造厂在经典车型传承与现代技术融合上的一次成功尝试。无论是其经典的外观设计，还是亲民的价格定位，以及提升的越野性能，都使得这款“国产大G”充满了市场竞争力。对于广大越野车爱好者来说，全新212无疑是一个值得期待的选择。