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焕驰定位于小型车，该车自从亮相后就备受瞩目，最近起亚家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。焕驰的前格栅完美融合，并且搭配“起亚”标识，让车辆的前脸造型显得饱满，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面的腰线来看，新车依旧是落伍的车子外形，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上寸的轮毂样式，让其运动气息更加强烈了。动感的车尾凸显敢坚定的姿态，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
车内上，焕驰依旧是传统家族风格，整个设计看起来年轻。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控面板、门板等位置采用的都是塑料件，但整体布局非常简洁，7.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。车内的座椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4300×1700×1460mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，焕驰的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，焕驰的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
焕驰改款 1.4L 自动 精英互联版采用1.4发动机，最大马力95，峰值扭矩达到132，匹配自动(AT)变速箱。1.4发动机搭配在焕驰上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上小型车车型中排在1位。
焕驰的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解焕驰，那么我们根据历史上购买过焕驰的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对焕驰最满意的是它的外观设计超前，另外座椅宽大厚实、内饰做工精致也都是大家喜欢它的点。
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