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在前脸设计方面，新车延续大众家族式设计风格，整体视觉效果十分霸气。前脸部分，新车搭载大众家族最新设计语言，进气格栅采用六边形设计，中网内部为多条竖置镀铬辐条，两侧与LED大灯组相连，视觉效果霸气犀利。下方采用贯穿式进气口，增加车头的层次感。车尾部分，新车采用了大众最新设计语言，整体造型较为简洁干练。尾灯组设计与前大灯组相呼应，点亮效果辨识度高。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4698*1883*1676毫米，轴距为2791毫米。
内饰方面，2020款柯迪亚克延续了上一代的设计，整体看起来中规中矩，但在配色上新增了全车真皮座椅及车内氛围灯，更是带来了更加舒适的驾乘体验。另外，在安全及科技配置方面，新车标配8大安全气囊，实现全方位守护。
长宽高分别为4701×1883×1676mm，轴距也达到了2791mm，在同级别的车型中，柯迪亚克的轴距排在31位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。柯迪亚克TSI380 四驱旗舰版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，柯迪亚克的后备箱容积排在37位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
斯柯达柯迪亚克搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在46位。
柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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