高端纯电销量死局，为何只有他能破局？

高端纯电销量死局，为何只有他能破局？

在今天的中国新能源市场，高端纯电路线的产品和品牌，几乎没有一家是活的滋润的。首先高端市场对应的消费人群太少，影响了产品的销量，其次在这个级别大多数人不会愿意去用长达一小时的时间充电，更不提远程出门所带来的续航焦虑了。有没有破局方案？有，理想就是现成答案，长远来看随着各大传统主机厂加入战局，插电也是另一种解决方案。但我们今天探讨的是纯电车型，因为关于增程和插电，今天略过不聊。

目前在高端纯电市场，我们目所能及的范围内，有且仅有一家通过独有的方案完成了破局，甚至以一己之力，给纯电汽车的发展带来了另一种方案。那就是蔚来的换电模式。而随着新能源的基础技术内卷进入平台期，蔚来的换电带来的用户价值也就顺其自然的凸显而出。

遍观主销车型维30万以上并且是纯电的5月销量，有且几乎只有蔚来不仅不需要额外的降价来进行销量提升，并且还完成了销量的三连涨从2月过年的销量低谷一路涨到了2万辆。

接下来我们从几个点来解读风哥眼中蔚来之所以拥有未来的原因。

第一个，懂流量。

蔚来创始人李斌开起了车企老板直播与用户交流的先河，在今年的3月14日，蔚来汽车创始人李斌在抖音开了自己的首次直播，这也是有史以来汽车老板第一个开直播的，当天直播间场观1000万以上，最高同时在线超过10万人，当场涨粉超过15万！雷军受此启发，也开启了直播，在雷军影响力的加持下，后来吉利，长城，奇瑞，哪吒等一众企业老板都开启了自己的直播之路。

第二个，独特换电。

蔚来独有的换电模式，在今天几乎是家喻户晓。不同于理想的增程，传统企业的插混。换电模式契合了电力行业全球新趋势的储能，以及加重了独有的服务效应。并且几乎是完美的解决了用户的续航焦虑，拼着连年亏损，蔚来目前布置了超过2000座换电站以及蔚来超冲，属于目前汽车品牌补能布局最全面的企业。并且换电已经不单单是蔚来的卖点，而成为了一众标准，在这套标准下，由蔚来主导制定标准，累计吸引了包括三桶油，吉利奇瑞长安一汽等等几十家大型企业加入朋友圈。

第三个，用户思维和服务。

蔚来李斌在易车的经历使李斌在造车这件事上，极具用户思维。极致的用户思维，快捷的响应，而用户思维是新势力成就起来的几家企业所具有的最大共性，这一点，几乎没有传统企业能做到这么好。

第四个，设计。

蔚来的设计在新能源行业几乎是所有人的认可的标杆。一般来说我们聊审美都是说因人而异，而唯有蔚来，几乎能俘获所有人的芳心，而颜值向来都是战斗力！

篇幅有限，简单分析如上，蔚来是30万以上纯电汽车唯一破局者。注意，这不是问题，这是答案。