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外观方面,前脸的设计采用了最新的家族式语言,进气格栅采用了竖向设计的格栅设计,格栅内部还加入了黑色的中网修饰,看上去非常动感。两侧的大灯造型相对饱满锐利,引擎盖上隆起的直线勾勒出一定的层次感,凹陷的雾灯区尺寸较大,周边的线条勾勒出一定的凌厉风格,下方的进气口相对扁平,呈现出梯形的样式,内部采用了黑色的中网设计。整个前脸的设计非常时尚大气。车身侧面,新车的线条设计非常流畅,溜背式的设计让其看上去更加动感时尚,车窗周边采用了镀铬饰条进行包围,从而来提升质感,腰线将车身勾勒出一定的力量感,也将车身勾勒的更加修长,多辐式的轮毂设计彰显出一定的运动气息。
内饰方面,新款Ghibli与现款车型基本保持一致。在配置方面,新车将提供真皮方向盘、主动式进气格栅、换挡拨片等配置。此外,该车配备的驾驶辅助系统还包括前方碰撞预警、带行人监测的自动紧急制动、盲点监控等。
长宽高分别为4971×1945×1455mm,轴距也达到了2998mm,在同级别的车型中,Ghibli的轴距排在14位。Ghibli3.0T Modena的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,Ghibli的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
Ghibli3.0T Modena采用3.0发动机,最大马力350,峰值扭矩达到500,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.5S,在80万以上中大型车车型中排在21位。
Ghibli的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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