夏日“高烤”！100辆车终极对决，最健康的车竟然是ta？

夏季高温，尤其暴晒之后，车内的空气质量往往成为不少车主的心头之痛。

高温会导致车内各类挥发性有机化合物加速反应，从而加速释放各类“有毒气体”。

比如甲醛，成年人长期接触低剂量甲醛，会引起慢性中毒，引发呼吸系统、神经系统、生殖系统等全方位的疾病。

婴幼儿、孕妇等弱势群体对甲醛这类有毒气体更为敏感。早在2004年，甲醛被国际癌症研究机构（IARC）确定为1类致癌物，其危害不可谓不大。

汽车，作为一个狭小封闭的空间，自然成为这类有毒气体出现的重灾区，原因也不难理解：汽车生产过程中用到的皮革、塑料、粘合剂等材料，都可能会挥发甲醛，不少车主长期身处其中，已饱受困扰。

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那么，是不是所有的汽车都有超标含量的甲醛或其他有害气体呢？

我们找来了100辆车进行一场百车健康“高烤”！

100辆车，车辆总价值超千万。从百万级豪车、到十年车龄老车、从中大型MPV市场王者、到主打亲子家庭的紧凑级MPV，不同品牌、不同级别、不同使用年限，一网打尽。

测试规是这样的：我们将100辆车集体停置空旷场地，从上午9点开始至下午18点，模拟夏日高温常会出现的上下班露天停放情况，静置结束提取车内空气样本，测试车内有机性挥发物的数值，其中就包括大家谈之色变的甲醛，以及苯、甲苯、二甲苯等有害气体。

为了让测试更具趣味，以及让大家能更清晰地掌握测试情况，我们将100辆测试车型分为8组，即新势力、老大哥、网红e车、低调i车、现提新车、风霜老车、贵族老钱、经济适用。

比如最近风头正盛的小米SU7就是网红e车组别，而奔驰S、奥迪A8L、宝马7系则属于贵族老钱组别，主打一个车内健康“大乱斗”。

通过检测数据对比，100辆车，共计8个不同组别中，车内空气质量做得最好的车型，其车内空气健康数据如下：

最让人惊喜的是，在所有的100辆车中，价格仅十二万级的极狐考拉车内空气质量竟然是最健康的，尤其是甲醛含量仅为正常国标限值的1/5，也是所有测试车甲醛含量最低的车型。

综合全部检测结果来看，在甲醛、苯、甲苯、二甲苯、乙苯等8项有害物含量检测中，极狐考拉也全部脱颖而出，拿下全场最强成绩。

极狐考拉车内空气质量的表现，既在意料之外也在情理之中。

意料之外的是，在这么多十年老车龄的车型以及售价百万级的豪车阵营中，极狐考拉作为一台十二万级的新车，完全跳过了新车“散味”的过程，车内空气质量反而是最健康的，这让一众豪华车汗颜。

情理之中则在于，极狐考拉这台车本身的产品定位也确实让人感到可靠。

极狐考拉最大的不同是它健康的解决方案，其他车主要停留在控制原材料，极狐考拉不仅一“防”做得好，用了很多牙胶级环保健康材料，还多出来一“吸”，联合科研机构研发除醛晶体，可以主动吸附有害物质。

更厉害的是极狐考拉在“一防一吸”之外，还有一套三重消杀组合拳：

一是极狐考拉联合科研机构开发了非银离子有机抗菌剂，细菌病毒消杀达到99.99%以上；

二是极狐考拉后排区域有定制的无汞紫外线消杀灯，即可实现医疗级消杀效果，座舱抗菌率和抗病毒率都达到99.99%以上；

三是针对车外细菌病毒，极狐考拉也首创抗病毒空调，实现了高过滤性和广谱杀菌性，抗菌率/抗病毒活性率＞99.99%。

所以亲子级的健康真不是吹的，我们这次百车“高烤”，极狐考拉经受住了“烤验”也是实至名归。

通过这次一百辆车健康“高烤”的测试结果，我们能够发现很多值得关注的问题。

比如我们以为贵的总该是好的，但在健康面前，豪华和价格并不是保障；一些网红车占据了热搜，但面对这场健康“高烤”，车内空气质量或许还需要再下功夫；

而大家都觉得老车散味儿这么久肯定没问题，但测试数据也告诉我们时间并不能解决所有隐患。

在如今的汽车市场，消费者在购车时往往会更关注性能、空间、智能化等等因素，即便在安全方面，大多数消费者也往往更关注的是一辆的主被动安全。

但相比起以上这些，作为与车内乘员身体安全健康息息相关的指标，“健康的车内空气质量”在今天的汽车市场不应该再被忽视，也值得大家更多的关注。

极狐考拉具备的这类亲子级健康的核心技术，正是值得其他车企去学习的榜样。

健康不应是奢侈品，让更多消费者告别车内甲醛等有害气体的困扰，从此拥抱真正安全、健康的用车生活！