同级别中有一定优势，宝骏云海电动版续航里程申报信息曝光

近日，在工信部第6批享受车船购置税减免的新能源车车型名录中出现了宝骏云海纯电动版的申报信息。作为一款注定将主销15万元左右的主流紧凑型纯电动SUV市场的车型，新车推出了近70度的电池组，在续航里程方面同级竞争有着一定的优势。

具体来看，本次申报了两款电池，分别为50.7千瓦时和69.2千瓦时，从能量密度以及此前的申报信息结合来看，应该都是硫酸铁锂电池组，这也是这个级别的常见配置。而且由于五菱一贯的策略电池供应商也并非来自宁德时代这样头部企业，还是有着一定的成本控制，电池质量达到了400和476千克，实车的整备质量为1675/1750千克还是控制的相当出色，最终纯电续航里程CLTC的工况为500和600公里，作为参考宿命中的针对手吉利银河E5此前也完成了申报，续航里程从440公里到530公里不等。

显然在这方面，宝骏云海有一定的优势，相比于这个级别的王者车型，比亚迪秦Plus，600公里这个数字也有优势。综合来讲，显示出不错的竞争力。当然也是匹配的204马力的单电机，就只是属于非常正常的参数。当然这也就保证了价格方面的竞争力。而回顾外观方面，新车的电动版本，在前脸部分采用了半包式的车鼻，左右两侧引出了三角形的熏黑大灯组，内部有着3点式的日行灯光源，而纵向的进气道从灯组外侧引出，增强了运动感。

前保险杠部分有着大尺寸的梯形下格栅，内部加入了点阵式的黑色中网填充，加上额外的银色前唇，显得更加的时尚。车身侧面则有着略带下坠的车顶，整体轮廓低矮运动，增添了一丝跨界风，D柱处还有着特殊的风格装饰，大尺寸轮毂等细节也不会缺席，保持了足够的时尚感。

车尾部分贯穿式的尾灯有着细腻的造型，双色的灯条镶嵌于黑色底面之上，中央有着宝骏车标，下方有镀铬装饰进行补充。车顶有着大尺寸扰流板，后保险杠部分还有着大面积黑色区域和银色细节进行穿插，让整车的风格形成统一。在内饰部分，已经可以看到双大尺寸悬浮式液晶屏设计也是最新的流行时尚。更多的信息则有待官方进一步公布，非常值得期待。