特斯拉新款Model 3高性能版车型售33.59万元

为了更好满足年轻用户群体的多元化需求，特斯拉旗下新款Model 3高性能全轮驱动版车型正式开售，新车售价为33.59万元，作为主打操控、动力加速性的高性能版车型，新车配备了运动外观套件，并在底盘、动力系统及续航上均有所升级。据悉，新车预计在6月中旬开启交付。

外观来看，整体设计基本与普通版车型没什么差别，只是在外观上新增了一些运动套件，主要体现在于前后包围、后扩散器及碳纤维扰流板，因此整个风格看上去会更加激进，辨识度也进一步加强。此外，新车还提供19英寸轮毂，而轮胎尺寸为前235/40、后265/35，通过增加后轮的宽度来确保后电机输出强大的动力。同时，轮毂里边还可以看到特斯拉高性能版车型标志性的红色高性能卡钳。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4724mm*1848mm*1430mm，轴距为2875mm。至于车身配色方面，新车标配星空灰色，而像珍珠白、深海蓝、纯黑色及烈焰红的车漆则需要选配，除了烈焰红的颜色选配价位12000元之外，其余车漆颜色均为8000元。

内饰的设计布局以极简风为主，中控台区域采用碳纤维材质饰板，而两侧门板则搭配着Alcantara材质。并且还配备着运动座椅，其有着不错的支撑性和包裹性，还兼具这座椅通风和加热功能。另外，新车依旧是配备前后双屏设计，中控台为15.4英寸触控大屏，整车所有控制均集中到这款大屏上操作，而后排为8英寸显示屏，主要调节后排空调为主。

动力方面，新车搭载的是前感应异步电机和后永磁同步电机所组成的双电机四驱系统，系统综合功率为460马力，峰值扭矩为678牛米，零百加速时间仅需3.1秒。电池组方面，新车搭载的是容量为78.4kWh的三元锂电池组，CLTC续航里程为623公里，每百公里耗能为16.7kWh。

此外，新车还采用前双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬架组成的自适应阻尼悬架系统，车主可以在车辆屏幕上根据自己实际需求来调节悬架软硬，可支持2种模式独立调节（自动和运动），很好的能够提升赛道驾驶时的悬架支撑及操控表现，更重要的是还兼具日常驾驶的舒适性。

除此之外，新款Model 3高性能全轮驱动版车型还搭载着新一代赛道模式V3，它是提供在赛道或者专业封闭道路开启使用的模式，可以很好的对动力系统和连续可变阻尼减振器进行了全新的融合调校，提供更大的自由度，将性能推向极致。同时新车还可以根据个人喜好来自定义设定前后电机的扭矩分配、数字牵引力控制及能量回收制动的参数设置。

可以说，新款Model 3高性能版车型很好的为年轻用户群体带来了更智能、操控性、动力性更强的车型，因此喜欢追求操控、性能的朋友就非常值得去特斯拉体验中心感受下新款新款Model 3高性能的魅力。

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