新款宝马1系官图发布，UKL2横置平台打造，还会国产吗？

此前豪华品牌为了提升销量，推出了一系列入门级车型，包括宝马1系、奥迪A3等等，一段时间内的销量不错，降低了国内用户购买奔驰、宝马的价格门槛，不过随着新能源时代的到来，这些豪华入门产品处境十分尴尬，很多品牌甚至表示将不再推出入门级产品，国内也已经没有了包括国产宝马1系和进口宝马1系。不过日前新款宝马1系官图迎来发布，新车作为换代产品，进行了不少升级，那么这是否意味着入门级豪华车会回归？国内用户能够买到吗？

我们直接来看产品，宝马刚刚带来的是第四代宝马1系以及M135（F70）车型的官图，新车在产品方面进行了不少升级，首先是外观方面，可以看到全新宝马1系依旧保留了标志性的双肾格栅，但中网内部进行了一些处理，以及加入了一些装饰，看上去更精致，新车这次支持选装矩阵式LED光源，提升照明效果，而在保险杠两侧还有通风口设计，可以更好的梳理气流。

全新宝马1系的车身侧面线条足够流畅，能够看到腰线和车顶线条都很运动，而在C柱部分保留了经典的霍夫迈斯特（Hofmeister）拐角设计，同时内部还有哥数字“1”，这也是目前宝马设计上的变化。尺寸方面，新车长宽高分别为4361/1800/1459mm，轴距为2670mm，比老款大了不少。

全新宝马1系这次还加入了双色车顶，个性化方面更好了，由于新车采用的是两厢造型，因此本身运动感就比三厢版更好，同时尾灯和包围都呈现扁平化，尾部视觉宽度也被拉伸，而这次我们还看到了新车采用纯数字“120”设计，今后的“i”会彻底消失。

除了全新宝马1系，这次官方还带来了全新M135，新车在外观方面加入了更多运动装备，包括更好的空气动力学套件，格栅、翼子板等处都加上了M徽章，M部门标志性的“恶魔耳”设计也出现在了M135车型上，车尾部分也有更夸张的扩散器等等，双边排气也在强调其运动身份。

再来看看车内部分，全新宝马1系用上了家族式风格，兼顾运动和科技感，搭载了10.25英寸+10.7英寸双联屏，内置iDrive 9系统以及QuickSelect功能，取消大量物理按键后提升了座舱的科技感。在配置方面，新车也将加入L2级驾驶辅助、自动泊车功能，前排无线充电、HUD等，在同级中属于正常水平。

动力方面，全新宝马1系将提供汽油以及柴油发动机，汽油版本120将搭载1.5T三缸发动机+48V电机的轻混系统，拥有最大170马力，匹配7速双离合变速箱，零百加速7.8秒；全新M135搭载2.0T发动机，拥有最大300马力，拥有四驱系统，零百加速仅需4.9秒，动力方面更加强劲。

作为换代产品，全新宝马1系基于UKL2平台生产，虽然不是纵置平台，而是横置平台，但是对于空间优化、动力提升更有帮助，毕竟是一个入门级产品。不过也正是这一点，让宝马1系似乎少了一些属于宝马的运动味道。另外，由于目前国内已经没有了宝马1系，未来换代产品能否进入国内还未知，但按照目前豪华品牌规划，以及国内新能源市场趋势来看，这些入门级产品大概率不会来到国内市场，除了价格因素外，产品力也却是无法和国产新能源车竞争。