宝马车主提L6一周，补一个用车小体验

购车原因： 家里有两辆油车，一辆宝马X3，一辆服役8年的天籁，天籁有点老了，日常上下班路程不短，所以，自然而然地想到了置换电车。

选车对比： 作为宝马车主，最早去看的的是宝马i3，降价够狠，但去试驾了一下，前排试了下车机，不好用，研究了下配置，即是顶配也不高啊，很多都是选装，再看看后排地板那个大隆起，算了，还是看国产品牌去吧。后面又去十几了比亚迪汉EV，名气最大嘛，但开下来怎么说呢……难怪抱怨比亚迪悬挂的人那么多。也去尝试过model3，被出租车一般的内饰吓跑了，考虑过经济实惠007，但在13号之际发布会确认最低配的L6，也能享受后轮转向和激光雷达之后，果断锁了L6，毕竟007雷达还要加两万选配。

用车小结： 我买的是入门款，车开了不到一周，大概跑了400公里，虽然没有空悬，但是舒适度依旧在线，比家里那辆X3都要强，转向快，而且没啥虚位，指哪打哪，加速没有延迟，而且很线性，媳妇坐毛豆3容易晕车，坐L6就不会，很神奇。还有各种智能化配置，比如高架NOA，现在我上下班只要上高架基本都是车自己开，省了不少精力，基本没接管过，难怪他们说开了电车就换不回来油车了。

上下班一共五十多公里，提车那天开的最多，一百多公里，主要跑的快速路，全程开着空调，平均电耗15.5，这脚法渐渐适应，平均降到了12、13，希望以后能越开越低吧。