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整体设计整体造型非常符合国人的消费审美。在这车的外观方面,传祺GS4 PLUS整体的设计还是挺不错的,整个车头的造型看起来有立体感。侧面腰身上扬的侧面轮廓营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。尾部的外观通过线条的运用,让整车的尾部的立体感进一步加强,车尾尾灯造型的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
进入传祺GS4 PLUS的车内,首先让我们感到很有新意的设计就是中控屏和档把区域的设置,这一块区域就像是将一块钢琴烤漆的长方形面板进行了一定幅度的弯折,竖立的部分变成了中控大屏和空调控制按钮区域,平直的部分则分布了水晶档把、带按压盖板的储物格和杯架以及部分操作按键,给人一种神来一笔的感觉。当然全液晶仪表盘的加持,也让这款车的内饰更多了些高级感和科技感!
长宽高分别为4710×1885×1726mm,轴距也达到了2710mm,在同级别的车型中,传祺GS4 PLUS的轴距排在71位。有一个亮点是它的宽度达到了1885mm,反应到车内就是横向空间还不错。传祺GS4 PLUS390T 星云版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,传祺GS4 PLUS的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
广汽传祺传祺GS4 PLUS搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配自动(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。传祺GS4 PLUS的官方实测零百加速成绩为7.5S,在12-18万SUV车型中排在78位。
传祺GS4 PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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标签: 传祺 传祺GS4 传祺GS4 PLUS
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