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宝马5系(进口)的外观采用全新的设计语言,具有极强的未来感。汽车这辆车的外观延续家族化设计理念,正脸显得凶悍,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身上扬的侧面轮廓营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,视觉效果尚可。新车尾部十分动感,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾部尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
在整车内饰方面上,这款车的打造也是非常的厚道。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得有特色,同时可选配方向盘加热功能。中控内饰上使用了真皮进行包裹,手感很细腻,配备一块10.25英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。车内座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
宝马5系(进口)的车长5060mm,车身宽度达到了1900mm,轴距2995mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马5系(进口)的轴距排在15位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马5系(进口)的后备箱容积排在6位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马5系(进口)搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马5系(进口)的官方实测零百加速成绩为8.1S,在80万以上中大型车车型中排在29位。
宝马5系(进口)的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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