305
硬朗线条方面,采用了家族式的造型设计比较耐看。在硬朗线条方面,捷豹XFL整体的设计非常强的,整个家族式前脸看起来非常强,两侧狂野的梯形的前大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧身线条来看,新车依旧是时尚的轮廓,宽C柱的传统得以延续,另外,让其运动气息更加强烈了。在车尾设计部分,捷豹XFL采用了很多流行的设计元素,尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
捷豹XFL的车的内饰充满了高级与层次感。该车采用了比较运动的圆形方向盘,瞬间提升了整车的档次,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感实用,10.2英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
捷豹XFL的车长5102mm,车身宽度达到了1890mm,轴距3100mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷豹XFL的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1890mm,反应到车内就是横向空间还不错。捷豹XFL2.0T P300 四驱旗舰运动鎏金版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷豹XFL的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
捷豹XFL搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在捷豹XFL上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S,在25-40万中大型车车型中排在4位。
捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷豹XFL,那么我们根据历史上购买过捷豹XFL的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷豹XFL最满意的是它的尾灯好看,另外外观设计好、感觉舒适度挺好的也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场