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气场整体造型非常符合国人的消费审美。整车的外观方面,荣威RX5采用了荣威家族式力量感,格栅非常的精致,两侧车灯设计造型颇为比较时尚,头灯点亮后显得很有精神气。从侧面线条来看,新车依旧是和谐的线条勾勒,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上18寸的轮毂的设计,让其运动气息更加强烈了。与此同时,方正的车尾设计与正面相呼应,新车的尾灯造型更加独特。
一进入车子的内饰,钢琴烤漆非常高级,用料也是十分的厚道。新车还配备了荣威最新样式的多功能方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控面板以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块10.4英寸液晶显示,显示清晰且设计也比较超大,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。荣威RX5配备皮质的座椅。
荣威RX5的车长4655mm,车身宽度达到了1890mm,轴距2765mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,荣威RX5的轴距排在22位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,荣威RX5的后备箱容积排在20位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
荣威RX5搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在荣威RX5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在42位。
荣威RX5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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