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在外观方面,2020款凯迪拉克XT4依旧延续了家族式的设计语言,钻石切割风格与黑色车顶设计,营造出十分硬朗的suv风格。前脸部分大尺寸的盾型进气格栅,搭配下方黑色的网状中网,看起来十分霸气。两侧的大灯造型犀利有神,整体看来极具侵略性。车身方面,新车的长宽高尺寸分别为4600×1881×1634毫米,轴距为2779毫米,车身侧面的腰线流畅有力量感,勾勒出十分硬朗的车身造型。车尾方面,新车的尾部造型较为饱满,两侧的大灯造型十分独特。此外,新车采用双边单出的尾气设计,镀铬装饰尾灯进一步提升了视觉效果。
内饰方面，xt4内饰采用了大量的软性材质覆盖，并且加入缝线工艺，中控屏为8.0寸，车机系统支持carplay/carlife手机互联以及ota升级，高配车型上还配备了bose音响，此外新车还配备了无钥匙进入、anc主动降噪、无钥匙进入/启动、全景天窗、定速巡航等配置。
长宽高分别为4602×1881×1638mm，轴距也达到了2779mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在32位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凯迪拉克XT428T 两驱尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在23位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
凯迪拉克XT4搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在53位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT4，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT4最满意的是它的外型很符合，另外内饰看起来很舒适、车尾设计还可以也都是大家喜欢它的点。
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