246
外观方面，新车在前脸部分采用了全新的中网格栅设计，其造型更加贴近雷克萨斯，并且中网内部还采用了直瀑式的格栅进行修饰，两侧的大灯与中网格栅巧妙的融为一体，有效的拉宽了视觉效果，新车引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，凹陷的雾灯区周边线条勾勒的还是很犀利的，呈现出一定的立体感，前保险杠部位采用了厚实的银色护板来强调质感，整个前脸看上去还是非常大气时尚的。
进入车内，传祺gm82020款整体设计没有改变，在细节方面进行调整，如中控屏幕尺寸加大，同时新增了更多智能化配置，使其科技化氛围更浓厚。此外，该车还配备了第三排座椅电动折叠、胎压监测系统、智能钥匙、一键启动等配置。
长宽高分别为5212×1893×1823mm，轴距也达到了3070mm，在同级别的车型中，传祺M8的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，传祺M8的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
传祺M8宗师系列 双擎 2.0T 御尊版 7座采用2.0发动机，最大马力190，峰值扭矩达到330，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万MPV车型中排在13位。
传祺M8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解传祺M8，您可以去易车传祺M8论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
