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外表很吸睛，内饰也是亮点满满的，内饰做工用料都很高级，中控大屏很有科技感，而且还有很多的软性材质包围，座椅也非常舒服。空间很够用，后排坐三个人还是很宽敞的，不过中间那个就有点短了，坐三个大人也是完全没有问题的。
内饰方面，新车基本与现款保持一致，中控台造型层次分明，悬浮式的9.0寸中控屏非常醒目，整体设计更加偏向驾驶员一侧。新车将针对配置进行调整，全系标配电子驻车、led日间行车灯、四门车窗一键升降、多功能方向盘、胎压监测、车身稳定控制、倒车雷达、自动调节外后视镜、空气动态调节、四门一键升降电动车窗、遥控钥匙、无钥匙进入/一键启动等配置。
雷凌的车长4640mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷凌的轴距排在26位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷凌的后备箱容积排在14位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
丰田雷凌搭载1.2涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。
雷凌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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